Хромирование деталей и его плюсы

Хромирование используют для того чтобы защитить поверхность металла от коррозии и придать деталям и изделиям красивый металлический хромовый оттенок. Хромирование деталей придадут изумительный внешний вид любой поверхности, значительно улучшит антикоррозийные и защитные свойства изделия, придадут дополнительную износостойкость и твердость. Компания «Крас-Прибор» производит, помимо хромирования деталей и изделий, декоративное хромирование, никелирование и золочение, гравирование, реставрацию и восстановление покрытия.

Существуют различные особенности хромирования деталей. Важной особенностью хромирования является более легкое выделение водорода на катоде, чем хрома. Водород начинает выделяться при более положительном потенциале, чем хром, и выход по току при хромировании намного (в три - пять раз) меньше, чем при осаждении остальных металлов. Рассеивающая и кроющая способности электролитов для хромирования в отличие от других гальванических процессов низки, что диктует необходимость применять при хромировании особые методы для достижения равномерности покрытия. Низкая кроющая способность объясняется относительно высокой минимальной плотностью тока, при которой начинает выделяться хром.

Хромируемые детали к началу электролиза должны быть нагреты до температуры электролита. Мелкие детали, помещенные в ванну в небольшом количестве, нагреваются быстро, большие массивные детали нагреваются медленно и охлаждают ванну. При хромировании рельефных деталей рекомендуется в начале электролиза произвести "толчок" тока, т. е. электролиз начинают при силе тока примерно вдвое больше, чем следует по расчету, а спустя 1-2 мин значение ее постепенно уменьшают до расчетного. Благодаря толчку тока удается осадить хром на углубленных участках детали и облегчается начало выделения хрома на чугуне. Хромовые покрытия обладают хорошими антифрикционными характеристиками, особенно при сухом трении, поэтому хромирование одной из сопряженных деталей, работающих на трение, способствует снижению коэффициента трения и уменьшению теплообразования в процессе эксплуатации пары.